Ehssì. L’avventura del vettore tedesco in Italia si avvia alla conclusione. Era stato creato un marchio apposito, Lufthansa Italia, ed una serie di aeromobili con base a Malpensa brendizzati LH Italia. Ma l’esperienza non è andata bene. Il vettore tedesco comunica che per la fine di Ottobre lascerà lo scalo come hub, dislocherà i suoi aeromobili altrove e concentrerà le sue attività su delle rotte più redditizie.
Un bel colpo per i fratelli “lumbard” ma la notizia era già nell’aria: era di qualche mese fa la comunicazione del vettore tedesco di interrompere la rotta Malpensa Roma… uno dei city-pair più redditizi di tutta Europa.
La concorrenza dei vettori a basso costo ed il continuo abbassarsi delle tariffe di medio e corto raggio, queste gli elementi che hanno spinto a questa decisione.
Sono tra quanti (e non sono leghista) hanno visto di buon occhio l’apertura di Malpensa come secondo hub internazionale dello Stivale. La sua posizione avrebbe potuto dare del filo da torcere a molti scali della stessa area: Zurigo, Ginevra (mettendosi in concorrenza diretta con Swiss) ma anche Monaco.
C’erano delle condizioni, che però che non sono state soddisfatte, e che erano imprescindibili per rendere Malpensa un hub “aggressivo” e realmente internazionale:
1. rafforzare i collegamenti con la Stazione centrale di Milano e realizzare un trasporto metropolitano come già pianificato da anni ma mai realizzato
2. migliorare le altre vie di comunicazione con gli altri aeroporti dell’area già sedi di importanti compagnie low cost
3. terzo… ma forse il più importante.. trovare un vettore importante e disposto ad investire sullo scalo con il ripristino delle rotte di medio e lungo raggio. Poteva essere Alitalia? Certamente no, troppo incasinata nella transizione in CAI e troppo occupata (giustamente) a curare l’efficienza delle sue attuali rotte. Forse domani..
Speriamo che per l’Expò si sia trovato qualcuno disposto ad investire, io faccio il tifo per Emirates! Ma più probabile potrebbero essere i cugini Air France – KLM. Resta sempre l’ipotesi che Alitalia riesca… chi può dirlo?!
Anche Alitalia avrebbe in mente di razionalizzare. E’ quanto ipotizza il sito de La Repubblica, secondo il quale la compagnia si starebbe preparando, per il prossimo autunno, a ridurre (o addirittura chiudere, dicono i rumors) alcune rotte, come quella per Los Angeles o per Chicago. I risultati sarebbero buoni per la classe economy ma non abbastanza per la business. In cantiere anche la dismissione anticipata di 6-8 Md 80.